2025年7月2日，据《秘鲁21世纪报》报道，秘鲁总统迪娜·博鲁阿尔特领导下的政府已经正式决定从瑞典萨博公司采购24架“鹰狮E”战斗机，预计总成本将达到35亿美元。这一决策标志着秘鲁历时多年的战斗机评估工作终于画上句号，并将启动一项为期数年的采购计划。该计划分为两个阶段股利网，旨在逐步替换秘鲁空军逐渐老化的幻影2000和米格-29战斗机。第一阶段将通过秘鲁国家银行提供的20亿美元贷款来完成，这笔资金已被纳入2025年国家预算中；第二阶段的采购计划金额为15亿美元，计划于2026年开始实施。
此次战斗机采购不仅是秘鲁国防部恢复和加强空中作战能力的关键步骤，也是秘鲁政府实施的一项重大战略，体现了该国在加强军事防御方面的决心。这一决策还与秘鲁国会批准的2025年债务法案密切相关，成为该法案落实的重要组成部分。预计采购协议将通过国家利益法令在近期正式签署，而瑞典国防部长保尔·约翰松定于2025年7月10日访问秘鲁，与秘鲁国防部长瓦尔特·阿斯图迪略·查韦斯举行会谈，最终敲定这一政府间协议。值得一提的是，在访问期间，巴西空军将协助瑞典政府和萨博公司公开展示两架“鹰狮E”战斗机，进一步展示其强大的作战性能。
展开剩余74%2025年6月，萨博公司派遣代表团前往利马，分别与秘鲁国防部及空军高层进行了详细会谈。讨论的焦点是萨博公司提出的补偿贸易方案，这一方案包含了投资承诺与技术转让协议，并且可能涵盖非国防领域的合作。事实上，萨博公司此前已经通过与秘鲁海军工业造船厂及瑞典多克斯塔船厂的联合项目，成功建造了四艘CB90级巡逻艇。萨博公司承诺股利网，向秘鲁提供的补偿方案不仅包括直接投资，还涉及间接投资的部分。需要指出的是，专为巴西市场研发的双座型“鹰狮F”并未包括在此次采购之中，目前该型号仍处于研发阶段。
在竞争评估中，萨博的“鹰狮E”成功击败了其他两款有力竞争者——美国洛克希德·马丁公司的F-16C/D Block 70和法国达索航空公司的“阵风F4”。尽管这两款战斗机都拥有丰富的实战经验，但萨博的方案在单机成本、交付周期以及补偿条款方面更具优势。具体来说，“鹰狮E”的单价大约为1.1亿至1.2亿美元，而“阵风F4”和F-16C/D Block 70的报价则分别为1.7亿至2.4亿美元。此外，萨博公司承诺，从合同签署之日起，战斗机将在24个月内交付，而其他两款战斗机的交付时间则需达到60个月。秘鲁政府要求最迟在2026年7月23日前，至少交付两架战斗机，以赶上空军成立周年的纪念日。
“鹰狮E”是瑞典萨博公司研制的一款4.5代多用途轻型战斗机，搭载了先进的ES-05有源电子扫描阵列（AESA）雷达、通用电气F414-GE-39E涡扇发动机及电子战系统。它还配备了毛瑟27毫米航空机炮，能够携带多种类型的空对空和空对地武器，包括“流星”和AIM-120D超视距空空导弹、IRIS-T和AIM-9X“响尾蛇”近距离格斗弹、AGM-65“小牛”空地导弹以及KEPD 350“金牛座”巡航导弹等，具备强大的作战能力。
早在2024年10月，秘鲁国防部就首次宣布计划采购24架新型战斗机，来替换已服役数十年的幻影2000P和米格-29SE/SMP战斗机。幻影2000P自1986年至1987年间购入，包括10架单座型和2架双座型，截至2024年4月，仅剩6架可用。而米格-29则于1998年从白俄罗斯购买，后续升级为SE和SMP标准，但目前仅剩8架可用，另外10架已封存。此外，秘鲁空军还装备有苏-25攻击机和A-37轻型攻击机，这些老旧飞机亟需替换，以保持空军的作战能力。
此次采购“鹰狮E”战斗机仅是秘鲁军队现代化进程中的一部分，其他重要项目还包括从意大利莱昂纳多公司采购两架C-27J战术运输机，以及两架波音737飞机股利网，用于货物运输和公务用途。同时，秘鲁政府也已决定将2025年国防预算提高至88.931亿索尔（约合23.7亿美元），较2024年增长了2.8%。这些措施体现了秘鲁在增强国家防务和提升军事力量方面的持续努力。
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